NEXUS Диспетчер
Заявки приходят как есть — голосом, фото, сообщением в мессенджер. Их разбирает бот. Механик отмечает технику в два касания. А в восемь утра вам приходит одна страница: что на ходу, что встало, кого нельзя выпускать и где сорвётся срок.
Знакомо
Мы сами чиним спецтехнику и слышим это каждую неделю — от механиков, мастеров и владельцев сервисов.
«Утром не знаю, кто реально выйдет на линию. Узнаю, когда уже не вышел».Владелец сервиса, 11 единиц техники
«Заявки сыплются в мессенджер и по звонку. Половина теряется, потом клиент звонит и ругается».Мастер-приёмщик
«Про поломку узнаю, когда машина уже стоит. А механик её видел ещё вчера вечером».Технический руководитель
«Механик пишет в блокнот, я вечером переношу в Excel. ТО просрочили, потому что никто не напомнил».Начальник участка
Главный экран
Это всё, что руководитель должен прочитать утром. Тридцать секунд — и понятно, чем закрывать день: кого ставить в наряд, кого не выпускать, куда ехать первым.
На пилоте сводка приходит в Telegram — подключаем за день. Ничего не нужно открывать и никуда заходить — она уже в том мессенджере, где вы и так весь день.
На линию готовы
9 из 12 единиц
Не выпускать — 2
В ремонте — 1
Заявки за ночь — 3
Риски недели
Образец формы. Данные условные — на пилоте сводка собирается по вашей технике и вашим заявкам.
Попробовать
Это рабочий контур на демо-парке из восьми машин, а не картинка. Напишите так, как написали бы механику — с опечатками и без подробностей.
Разбирает тот же контур, что работает у нас: заявку превращает в карточку и пересобирает сводку.
И вот как выглядит сводка после вашей заявки
Как это работает
Люди на линии продолжают писать так, как писали. Меняется только то, что происходит с их сообщением дальше.
Границы
Честно обозначаем рамку до начала, чтобы на пилоте не было расхождения в ожиданиях.
Условия
Нам нужен не клиент на подписку, а один живой парк, на котором контур докажет пользу. Поэтому условия простые.
Заводим ваш список техники, подключаем бота, показываем механикам за десять минут. Всё на нашем сервере, за наш счёт.
Перечень единиц с номерами и один ответственный, который скажет, что в сводке лишнее, а чего не хватает. Больше ничего.
Через месяц смотрим на результат и решаем, работать ли дальше и в каком формате. Не пригодилось — расходимся без обязательств.
Почему мы
ООО «РУСИНЖИНИРИНГ» ремонтирует спецтехнику, в том числе по государственному контракту. Заказ-наряды, нормо-часы, запчасти, простой, допуск на линию — это наша ежедневная работа, а не изученная предметная область.
Контур, который мы предлагаем, сначала собран для себя. Мы показываем то, чем пользуемся, — поэтому и разговор начинается не с презентации, а с вашей техники.
Что дальше
Первый шаг
Пятнадцать минут разговора: вы рассказываете, как сейчас приходят заявки и что вы хотите видеть утром. Дальше мы настраиваем и показываем на вашей технике — до того, как зайдёт речь о деньгах.
